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3

示例 1：

B35A210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型无取向电工钢，比总损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg；

示例 2：

B35AR300 表示公称厚度为 0.35mm 的消除应力退火型无取向电工钢，比总损耗名义值 P1.5/50为

3.00W/kg；

示例 3：

B35AH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型无取向电工钢，比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。

示例 4：

35WW210 表示公称厚度为 0.35mm 的普通型 WW 无取向电工钢，比损耗名义值 P1.5/50为 2.10W/kg。

示例 5：

35WH230 表示公称厚度为 0.35mm 的型 WH 无取向电工钢，比损耗名义值 P1.5/50为 2.30W/kg。

5.3 绝缘涂层的分类和代号

绝缘涂层的分类和代号应符合表2的规定。

表 2 绝缘涂层的分类和代号

绝缘涂层种类

代号

特征

半有机薄涂层

A

改善冲片性，并有良好的焊接性

半有机厚涂层

H

冲片性好，层间电阻高

半有机无铬薄涂层

K

涂层中不含铬，具有良好的焊接性

半有机无铬厚涂层

M

涂层中不含铬，具有良好的绝缘性能

半有机无铬极厚涂层

J

涂层中不含铬，具有极好的绝缘性能

半有机无铬超厚涂层

L

涂层中不含铬，具有极高的绝缘性能

自粘接涂层

Z

涂层中不含铬，固化后具有良好的粘接性能，铁心固定强度大

6

在20世纪90年代后半期出现了改善冲压性能的GA润滑钢板，并用于汽车制造。进入21世纪，不仅是汽车本身的性能，而且环境（轻量化、无环境负荷物质排放）、生产效率、化制造等都成为汽车的关键词。汽车制造厂迫切希望开发出环境友好、更加易于使用的GA钢板。在这种情况下，JFE钢铁公司开发出具有良好冲压成型性、焊接性（无飞溅）、化成处理性和化制造性的新型高性能汽车钢板，并且已经实用化。该钢板的商品名是JAZ（JFEAdvancedZinc），目前已在日本国内各汽车制造厂使用。一般要求

6.1 生产工艺

产品的生产工艺和化学成分由制造方决定。

6.2 供货形式

6.2.1 产品以卷供货，简称钢卷。钢卷的重量应符合订货要求，卷重一般 3～10 吨，特殊卷重应在订

货时协商并在合同中注明。

6.2.2 钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时，应在订货时协商并在合同中注明。

6.2.3 钢卷内径应在 500mm～520mm 范围内，推荐钢卷内径为 508mm。

6.2.4

钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕，卷的侧面应尽量平直，自重下不塌卷。

6.3实验所用捕收剂包含油酸钠，十二胺，25#捕收剂，MP，TS，除油酸钠和十二胺为化学纯外，其他均为实验室克己。调整剂包含淀粉、、氯化亚铁、氯化钙、水玻璃、改性水玻璃，除水玻璃为工业品、改性水玻璃为实验室克己外，其他均为化学纯。实验用水为去离子水。研讨办法首要调查不同捕收剂和调整剂对赤铁矿和菱铁矿单矿藏可浮性的影响，断定别离两种矿藏的适宜捕收剂和调整剂；然后用所选定的捕收剂和调整剂对两种矿藏的人工混合矿进行别离浮选，验证别离效果；终究经过光电子能谱分析（XPS），讨论所选药剂对两种矿藏的效果机理。

交货状态

钢带以最终退火并两面涂敷绝缘涂层的状态交货。

6.4

表面质量

6.4.1 钢带表面应光滑清洁，无油脂，无锈渍，无影响使用的缺陷。

6.4.2 钢带表面允许存在不影响材料正常使用的在厚度偏差允许范围内的基板缺欠、绝缘涂层缺欠，

如轻微划伤、色差、辊印、斑纹等缺欠。Q/BQB 480－2021

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6.5输出出现正、负脉冲，可能是二极管D2D28被击穿或虚焊。经过上述检查和维修，在控制回路无故障情况下伺服放大器应能正常工作。否则有以下两种情况：无输入信号时，有输出电压(电压接近22VAC)则可能是：可控硅SCRSCR2损坏。电容C3C32被击穿。有输入信号时，无输出信号或输出电压偏低，则可能是：二极管D31～D38中有被击穿的。可控硅SCRSCR2损坏。

剪切适应性

钢带应便于进行剪切或冲压 ,以保证在任何位置将钢带剪切成通常的形状。

7 技术要求

7.1 磁性能

在 6.3 条件下提供的产品的磁性能应符合表 3 和表 4 的规定。时效后的磁性能要求，由供需双方在

订货时协商，并在合同中注明。

表 3 普通型 A、消除应力退火型 AR、型 AH 产品磁性能和技术特性

7.2

绝缘涂层特性

7.2.1 绝缘涂层状态

产品通常以两面涂敷绝缘涂层状态交货，涂层种类见表 2。绝缘涂层应可耐受绝缘漆、变压器油、

机械油等介质的侵蚀。本文件规定的绝缘涂层与相关技术规范规定绝缘涂层的近似对照可参见附

录 A(资料性附录)，无取向电工钢绝缘涂层的特性见附录 B(资料性附录)。

绝缘涂层的厚度、自粘接涂层的剥离强度等技术要求如有特殊要求应在订货时协商，并在合同中注

明。

7.2.2 绝缘涂层附着性一般冷弯成型工艺有：单张成型、成卷成型和连续成型、联合成型。单张成型单张成型工艺是预先将板材切割成的长度，然后通过选料辊将板材送入成型机。轧制完成后的型材可直接收集入库，尤其适用于板材成型后切割易变形的产品，多用于小批量生产。其优点是设备简单，投资较低，占地面积小。成卷成型和连续成型成卷成型和连续成型的工艺基本相同，它们的不同点是：连续成型的板材连接处必须焊接，使板材连续不断的成型加工；而成卷成型则是单卷供给。

根据附录 C（无取向电工钢绝缘涂层附着性检测和评级方法），产品的绝缘涂层的附着性级别按照

附着性由高至低分为 A、B、C、D 四个级别。供货时，产品涂层的附着性级别应达到 C 级。

在剪切过程和供方规定的热处理条件下进行热处理时，涂层不得有大面积脱落，但是在剪切边缘位

置，涂层的轻微碎裂则允许存在。

7.2.3 涂层绝缘电阻

涂层绝缘电阻分为表面绝缘电阻和层间电阻，表面绝缘电阻单位为Ω·cm 2/面，层间电阻单位为

Ω·cm 2/片，理论上，层间电阻是表面绝缘电阻的 2 倍。根据需方要求，经供需双方协商，可进行涂层

绝缘电阻的检测，并在合同中注明涂层表面绝缘电阻或层间电阻的值。

7.3 几何特性和公差

7.3.1 厚度

7.3.1.1 公称厚度

产品的公称厚度为 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三种厚度规格。

7.3.1.2 厚度允许偏差

厚度允许偏差包括以下三类，其中包括：

—

同一个验收批内公称厚度的允许偏差，简称公称厚度允许偏差；

—

平行于轧制方向（即钢带长度方向）的一定长度（

2000mm±200mm）范围内，钢带纵向上各点的Q/BQB 480－2021

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实际厚度之间的偏差，以下称纵向厚度差；基于SUS43JIL,降低S≤2%,添加Mn、NCu,开发摩托车排气歧管用不锈钢。能在95℃的超高温下服役。高耐热性。与43JIL相比,95℃高温特性达到其9℃高温性能的水平,加工性、抗氧化性比其优越,高温疲劳性为其2倍。具有优良的8～1℃高温强度和抗氧化性,良好的加工性和韧性。℃的抗氧化性优于34钢,使用温度≥9℃。超纯铁素体不锈钢冶炼工艺极低的N含量是超纯铁素体不锈钢最显著的特征，而深度脱碳和脱氮也成为超纯铁素体不锈钢冶炼的核心技术所在。

—

垂直于轧制方向（即沿着钢带宽度方向），钢带距离边部不小于 15mm 及横向宽度中间位置，各

点的实际厚度之间的偏差，以下称横向厚度差。

产品的厚度允许偏差应符合表 5 的规定，带钢允许厚度负偏差交货。